Evinrude / Johnson / OMC 135 HP 1973 Racing Modell 135342M

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON AUSSENBORD 48-235 HP SERVICEHANDBUCH B736

• Deckt 48-235 PS ab
• 1973-1990
• Shop-Handbuch

SELOC - Johnson / Evinrude Außenborder, 1973-91 Reparaturhandbuch # 1308

• Deckt alle 60-235 PS, 3-Zylinder-, V4- und V6-, 2-Takt-Modelle ab, einschließlich Düsenantriebe
• 1973-1991
• Reparaturanleitung

18-3043 Laufrad

385801 Wasserpumpenlaufradgehäuse

Hinweis: Nur 85, 115 HP 1973-1977 - 20 "

18-1351 Carrier Nadellager

• Sierra Trägerlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1351
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1357 Ritzel Nadellager

• Sierra-Ritzel-Lager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1357
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22880, Evinrude / Johnson / OMC 384195

18-1365 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1365
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Schubkraft Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Alle Modelle

18-3716 Marine Prop Mutter Kit

Prop Kit Inhalt:

• Teil # OE # Beschreibung
• 18-3705 314503 Propellermutter
• 18-3742 314502 Splint
• 18-4228 315810 Propellerabstandhalter

18-3742 Marine Splint

• Sierra Cotter Pin
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3742-9
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Größe: 1 / 8X 1-1 / 4 "

18-4222 Druckscheibe

40 - 140 PS Edelstahlpropeller für große (4-1 / 4 "Getriebegehäuse) und Durchgangsnabenauspuffanlagen

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-140 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• V6 - Standardrotation
• V4 - Standardrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
• Empfohlen für Runabout-, Deck- / Flach-, Multi-Arten-, Offshore- und Pontonboote.
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Rogue Edelstahl für kleine Runabouts und Flachboote

• Bietet zusätzlichen Hecklift
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Kundenspezifisches Hochglanz-Finish
• 4 Klinge, Rechtsdrehung
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Raker HO für Bassboote und High Performance

• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors
• Überlegener Buglift
• Belüftete Nabe für schnellere Beschleunigung
• Empfohlen für Bass und Sport-Runabout mit mehreren Arten (nur Glasfaser)
• In Gummi-Nabe gedrückt

OMC und Michigan Stainless Steel

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

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Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große (4-1 / 4 ") Getriebegehäuse und Thru-Hub-Auspuff

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-75 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der B-Serie verwenden XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

BRP Evinrude / Johnson OMC und Michigan Aluminium Propeller

Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

583408 582399 Regler Gleichrichter

• Ersetzen: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3 Drähte für Außenbord Evinrude Johnson
• Drei Monate Garantie.

18-5808 STARTER-MAGNETIS

18-7093 Sierra Vergaser Nadel und Sitz

18-0955 Auspuffdeckeldichtung

Johnson / Evinrude 85-135hp V4 Crossflow 1973-1977

18-2001 Öldichtung

18-2956 Kopfdichtung

 18-3898 Niedrige Kompressionskopfdichtung

• Sierra Kopfdichtung
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3898
• Austauschbar mit folgendem: GLM 35650, Evinrude / Johnson 332819

18-4301 Marine Powerhead Dichtungsset

• Dichtungssatz, Powerhead Johnson / Evinrude 115-140hp V4 Crossflow

Inhalt des Dichtungssatzes:

• 18-2876 Bypass-Dichtung 307133 4
• 18-2866 Abgasdeckeldichtung 317914 2
• 18-0953 Wasserpass. Dichtung 317951 1
• 18-0117 Abgasplattendichtung 317995 1
• 18-0955 Abgasdeckeldichtung 318156 1
• 18-2873 Zyl. Steuerborddichtung abdecken 318335 2
• 18-0957 Adapter an Powerhead-Dichtung 318373 1
• 18-2867 Verteiler zur Kurbelgehäusedichtung 319174 1
• 18-2864 Adapter an Powerhead-Dichtung 321727 1
• 18-0991 Blattplattendichtung 321907 4
• 18-0134 Vergaser an Verteilerdichtung 327707 2
• 18-2857 Luftschalldämpfer 386573, zur Vergaserdichtung 319771 2

Hinweis 85 HP 1973-1977 verwenden 18-2959 Kopfdichtung, Plus

Hinweis 115 / 135 / 140 HP 1973-1977 18-2956 Kopfdichtung, Plus

Champion 876M Zündkerze QL16V

• Stecklücke 0.30

Zündspulensatz für Johnson & Evinrude

BEFESTIGUNGSLAGER

• GLM Teilenummer: 22800; Sierra Teilenummer: 18-1352; Mercury Teilenummer: 31-67445; OMC Teilenummer: 378252
• Metallkäfig 16 NADELN
• 1.375 Journal Größe 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Zyl. (1971-Thru) 3-Zyl. (Alle) V4 (1962-1978)

18-1378 Pleuellager komplett

Johnson / Evinrude Stangenlager für (18-135HP) Außenborder

18-1395 Unteres Kurbelwellenlager

• Sierra Unteres Kurbelwellenlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1395
• Austauschbar mit den folgenden: Evinrude / Johnson 385503, Mallory 9-51106

18-2692 Marine-Untereinheiten-Dichtungssatz

Hinweis: Nur 85, 90, 100, 110, 115, 135, 140 PS - V4

Dichtungssatz Inhalt:

• Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
• 18-0110 Schaltgehäuse-Dichtung 324670  1
• 18-2026 Öldichtung 321453    2
• 18-2874 Magnetventilabdeckung 314876  1
• 18-4248 Unterlegscheibe 311598   2
• 18-7109 O-Ring 317178    4
• 18-7120 O-Ring 322598    1
• 18-7127 O-Ring 313446    1
• 18-7130 O-Ring 314728    1
• 18-7137 O-Ring 318372    1
• 18-2001 Öldichtung 330137   2

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Breite 0.113

18-7133 Marine O-Ring

ID: 3.780, Breite: 0.135

18-2026 Öldichtung für OMC

Größe: 0.875, OD: 1.250, 0.188

18-2074 Öldichtung

Größe: 1.625, OD: 2.125, Breite: 0.250